日前，广州荔湾区花地正途龙溪立交2024年桥梁通例依期检测主桥期间情状被评定为D级（不足格）。为确保桥梁安全，荔湾区住房建设和园林局说合于2024年9月13日22:00起对桥梁接受济急限行门径，通过教育2.6米限高架铁心超重（3.5吨及以上）车辆通行。

主桥期间情状被评定为D级意味着什么呢？一般是由什么原因引起的呢？近日，南边网记者就此问题采访了华南理工大学土木与交通学院副西宾贾布裕。

D级为不足格

监测评估后将进行中修、大修或加固工程

贾布裕先容，桥梁期间状态评估是凭证取得的检测数据，哄骗一系列评价目的和评价模子对桥梁的使用性能满足其使用要乞降功能条目的进度作念出的判断。

通过桥梁期间状态评估不错断然该桥是否具有原设想的结构使命性能级承载才调，是否满足现在以及往时的交通需求，从而为桥梁的养护维修、蜕变加固提供有揣测打算赞助。

桥梁结构分为桥面系、上部结构和下部结构三部分。桥梁期间情状评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。贾布裕说，“桥梁的每个构件王人会打分，其中要道所在的病害扣分比重会相对较大。”

凭证《CJJ99-2017城市桥梁养护期间程序》，通例依期检测应每年1次，可凭证城市桥梁本体启动情状和结构类型、附进环境等得当增多检测次数。并应凭证通例依期检测的成果进行桥梁期间情状的评估和分级。

据了解，城市桥梁无缺状态分级分为ABCDE共5个级别：A级为无缺状态，养护对策为普通爱护；B级为精粹状态，养护对策为爱护小修；C级为及格状态，养护对策为针对性小修或中修工程；D级为不足格，监测评估后进行中修、大修或加固工程；E级为危境级别，监测评估后进行大修，加固或改扩建工程。

轨则中还提到，在城市桥梁期间情状检测评估时，对桥梁因主要构件损坏，影响桥梁结构安全的，Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁应判定为D级，并唐突桥梁进行结构检测或荒芜检测。

桥梁性能退化

或与交通流量以及桥梁使用时分相干

贾布裕默示，城市桥梁的性能退化主要与交通流量以及桥梁使用时分相干。比如交通流量的增多，以及桥梁因使用年久而导致材质锈蚀等，这些要素王人会激发桥梁性能逐渐退化。

“桥梁依期检测就像东谈主依期体检同样，实时响应面前情况。有的桥梁在几年前检测出来是C类，经由成就并限行车辆，两年后再去检测，桥梁性能随时分退化，可能被认定为D类桥，这时候就要接受另外的门径。”贾布裕默示，当地处理部门会详细探讨桥梁状态及通行肤浅等多种要素发出晓喻，市民应密切属意晓喻出行。

【详备出行指南】

2024年9月13日22:00起，广州荔湾区花地正途龙溪立叮咛受济急限行门径，通过教育2.6米限高架铁心超重（3.5吨及以上）车辆通行。相干交通组织安排如下：

一、龙溪正途向东往广州见地

（一）高于4.2米的车辆须在增南路口掉头绕行。

（二）高于2.6米但低于4.2米的车辆可经龙溪立交桥下右侧辅谈左转下穿龙溪立交，先后路过东漖南路，东漖北路至浣花路通行。

二、花地正途或鹤园路向西往佛山见地

2.6米以上超高车辆可先后路过浣花路、东漖北路、东漖南路、龙溪中路往西通行。

三、关于受影响的公交车辆，敬请属意公交部门发布的公交自满调理信息。

南边网、粤学习记者 陈伟峰

视频裁剪 周彤

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