【群众时报玄虚报谈】据新加坡《海峡时报》3日报谈，近几个月，当地发生了多起波及老年司机的交通事故。其中，又名77岁的司机导致又名83岁的骑行者牺牲，另又名70岁的司机驾车与一辆双层巴士相撞，激励了对于老年东谈主是否相宜驾车的历害争议。

报谈称，新加坡只对出租车、私东谈主运营专车和重型车辆的司机设有法定驾驶年限（75岁），然而对那些非营运驾驶者则莫得竣事。不外，65岁及以上驾驶者必须每3年由大夫开具相宜驾驶的证聪敏力更新驾照。新加坡警方数据浮现，波及65岁及以上驾驶员的致命事故数目有所增多，交通事故数目从2023年上半年的606起增多到2024年上半年的639起，增长约5%。内行展望，将来新加坡波及老年司机的事故数目将呈飞腾趋势，“这是因为新加坡的东谈主口老龄化加重，同期这些老东谈主越来越裕如，即使是在退休后，仍有更多东谈主买得起汽车”。

援手当地政府竣事驾驶者年齿的东谈主觉得，这将有意于谈路安全。但也有东谈主申斥这是年齿气愤和刻板印象，更有东谈主质疑“老年司机应该为更多事故注意”的不雅点。有老东谈主在经受采访时承认，实在精良我方是否还相宜开车，但同期也但愿尽可能延续驾驶。内行则提出，对于老年东谈主的体检不错愈加绝对和严格，因为并非每个老东谈主皆能左证我方的骨子健康景色毁灭驾驶。（吕克）